汽車鑄鋁件配件市場(chǎng)存在的問題

　　①重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇，嚴(yán)重?cái)_亂汽配經(jīng)營(yíng)秩序
　　市場(chǎng)對(duì)鑄鋁件零配件的需求，以及鑄鋁件配件銷售行業(yè)較高利潤(rùn)，吸引了大量的投資者投身配件銷售行業(yè)，各中心城市汽配市場(chǎng)的數(shù)量急劇擴(kuò)張(如北京目前已建有汽配市場(chǎng)30余家且還在急劇增長(zhǎng))，為吸引配件銷售商家入駐，汽配市場(chǎng)之間展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)又缺乏相應(yīng)的監(jiān)控與監(jiān)管，陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)的泥潭無法自拔，擾亂了汽配經(jīng)營(yíng)的正常秩序，   終導(dǎo)致“一損俱損”的局面，阻礙了整個(gè)汽配銷售行業(yè)的正常發(fā)展及市場(chǎng)繁榮，如上海，建有汽配市場(chǎng)逾40家，但市場(chǎng)繁榮、生意興隆的不超過8家，多數(shù)處于倒閉狀態(tài)，已有數(shù)家轉(zhuǎn)作建材市場(chǎng)。
　　未來幾年，汽配市場(chǎng)必將經(jīng)歷一輪殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及重新洗牌，只有定位準(zhǔn)、信譽(yù)佳、功能全、服務(wù)好的市場(chǎng)才能   終通過考驗(yàn)成為   后的勝利者。
　　②經(jīng)銷商層次較低，規(guī)模小，營(yíng)銷模式單一
　　目前，我國(guó)的汽配市場(chǎng)多數(shù)還是以汽配城的形式存在并對(duì)外經(jīng)營(yíng)，入駐的經(jīng)銷商因自身資金及其他因素的約束，大多規(guī)模較小，層次較低，營(yíng)銷理念落后，營(yíng)銷模式受多數(shù)還是以傳統(tǒng)的門店經(jīng)營(yíng)為主，自身的發(fā)展受限，難以做大做強(qiáng)。同時(shí)，在缺乏市場(chǎng)管理者正確引導(dǎo)的情況下下，經(jīng)銷商之間處于一種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，無法形成共識(shí)達(dá)成聯(lián)盟聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、連鎖經(jīng)營(yíng)，無法形成規(guī)模效應(yīng)及效應(yīng)。
　?、凼袌?chǎng)管理混亂，消費(fèi)者權(quán)益無法足夠
　　雖然   已出臺(tái)了《道路機(jī)動(dòng)車輛管理?xiàng)l例》、《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》《汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車三包法》等一系列相關(guān)法律法規(guī)，但汽車配件管理方面的法規(guī)還不是很健全。同時(shí)，已頒布的法規(guī)在實(shí)際操作及實(shí)施中流程繁瑣，權(quán)責(zé)因?qū)嶋H情況難于明確，汽車整車及鑄鋁件配件的質(zhì)量問題難于明確及界定，甚至在有些地區(qū)還出現(xiàn)了汽車整車及配件生產(chǎn)銷售企業(yè)既是“球員”又是“裁判”的情況，消費(fèi)者在面臨糾紛維權(quán)時(shí)往往困難重重、過程曠日而失去耐心而放棄，正當(dāng)?shù)臋?quán)益無法。
　　同時(shí)，汽車鑄鋁件配件市場(chǎng)管理混亂，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，甚至在有些汽配市場(chǎng)假冒偽劣產(chǎn)品充斥，價(jià)格混亂，配件產(chǎn)品消費(fèi)陷阱無處不在。消費(fèi)者如缺乏的鑒別知識(shí)，往往上當(dāng)受騙，以   價(jià)格購(gòu)買到偽劣配件并裝配使用，輕則經(jīng)濟(jì)受損，重則出現(xiàn)交通事故，甚至車毀人亡，釀成悲劇。
　?、軓臉I(yè)人員素質(zhì)偏低，售后服務(wù)質(zhì)量有待加強(qiáng)
　　行業(yè)的發(fā)展   終取決于從業(yè)人員的整體素質(zhì)。目前，各汽配市場(chǎng)的從業(yè)人員大多文化程度偏低，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，知識(shí)缺乏。另外，汽車鑄鋁件配件經(jīng)銷商大多追求短期效益，不重視配件管理人員引進(jìn)及內(nèi)部人員的培養(yǎng)，導(dǎo)致從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，不利于汽配市場(chǎng)整體服務(wù)水平的提升。
　　同時(shí)，汽配市場(chǎng)內(nèi)的大部分汽車鑄鋁件配件經(jīng)銷商大多只關(guān)注配件的銷售量，很少重視售后服務(wù)，銷售的產(chǎn)品又有很多來源于非正常渠道，無法生產(chǎn)廠家的支持，這也導(dǎo)致很多鑄鋁件配件在銷售出去后出現(xiàn)問題時(shí)無售后或售后服務(wù)不到位，再加上從業(yè)人員的整體素質(zhì)問題，使得很多經(jīng)銷商在售后服務(wù)質(zhì)量方面心有余而力不足。