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近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，產(chǎn)能及出口持續(xù)增長(zhǎng)，總體發(fā)展趨勢(shì)良好，但也存在以下問(wèn)題：
(1)近百家輪轂鋁鑄件生產(chǎn)企業(yè)中有 的廠家不多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模相對(duì)偏小；
(2)輪轂設(shè)計(jì)能力制約我國(guó)輪轂的發(fā)展：幾乎所有輪轂產(chǎn)品都是來(lái)樣來(lái)圖加工，即由客戶提出要求或?qū)⒑玫漠a(chǎn)品送給我們進(jìn)行加工，這樣產(chǎn)品和市場(chǎng)都掌握在別人手中，使我國(guó)輪轂產(chǎn)業(yè)處于非常被動(dòng)地位。
(3)國(guó)內(nèi)輪轂鋁鑄件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，向出口、 市場(chǎng)也是我國(guó)鋁輪轂產(chǎn)品主要銷(xiāo)售方向之一，目前出口市場(chǎng)主要是零售市場(chǎng)，進(jìn)入 配套市場(chǎng)任重而道遠(yuǎn)。
(4)替代產(chǎn)品的發(fā)展：近年來(lái)，鎂合金輪轂越來(lái)越受到人們的關(guān)注，鎂合金密度1.74g/cm3，相同體積下鎂合金比鋁合金輕1/3，比強(qiáng)度和比剛度比鋁合金高，在汽車(chē)減重方面 優(yōu)于鋁合金。盡管目前鎂合金輪轂的生產(chǎn)使用還存在問(wèn)題，國(guó)內(nèi)仍處于摸索實(shí)驗(yàn)階段，然而一旦鎂合金輪轂生產(chǎn)技術(shù)、工藝上打通途徑，也必將對(duì)鋁合金輪轂產(chǎn)生不小的沖擊。
綜觀輪轂鋁鑄件發(fā)展現(xiàn)狀，目前輪轂鋁鑄件行業(yè)外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還不是很?chē)?yán)酷，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是東南亞和在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)部。為此要實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)輪轂鋁鑄件行業(yè)跨越式飛躍，建議如下：
實(shí)現(xiàn)行業(yè)結(jié)構(gòu)的重組，盡快著手人力、物力資源的整合，形成幾個(gè)具有 競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)，提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益， 好滿足市場(chǎng)需求和維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。
(1)盡快統(tǒng)一協(xié)調(diào)出口價(jià)格，避免國(guó)內(nèi)出口企業(yè)競(jìng)相壓價(jià)現(xiàn)象，維護(hù)正常利潤(rùn)，防范反傾銷(xiāo)調(diào)查，積極開(kāi)辟新的 市場(chǎng)。
(2)監(jiān)督全行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，建立性抽查制度，維護(hù)中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)。
(3)增強(qiáng)輪轂設(shè)計(jì)能力，把握世界輪轂發(fā)展潮流， 一步，變被動(dòng)為主動(dòng)。
