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無(wú)論是鑄鐵件、非鐵合金鑄件、還是復(fù)合材料鑄件，都要求汽車鑄件制造廠家有較高的生產(chǎn)控制流程和能力，以所生產(chǎn)的大批量鋁鑄件質(zhì)量穩(wěn)定，并滿足鋁鑄件質(zhì)量均一性的要求。
2017-01-27汽車鑄鋁件材料生產(chǎn)企業(yè)諾貝麗斯、愛(ài)勵(lì)、古河斯凱、神戶制鋼等也均攜其產(chǎn)品出席此次展會(huì)。國(guó)內(nèi)多位參展企業(yè)代表也告訴記者，由于看好汽車用鋁市場(chǎng)，近年來(lái)在加大汽車用鑄鋁件的研制及生產(chǎn)。
2017-01-23電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車 迫切需要車身減重。這也為鋁合金鑄件等輕質(zhì)材料開(kāi)拓了 加廣闊的市場(chǎng)空間。
2017-01-19由于鋁鑄件在汽車應(yīng)用上的優(yōu)異表現(xiàn)，其在汽車上的應(yīng)用比例也在不斷提高。根據(jù)2014年 新的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，北美的單車用鋁量已達(dá)到約158kg，約占9%02015年有望達(dá)到10.4%，約179kg。
2017-01-15?采用鑄鋁件對(duì)于提升整車綜合性能是非常有益的，采用現(xiàn)代虛擬驗(yàn)證、模擬鑄造、拓?fù)鋬?yōu)化等設(shè)計(jì)手段，能夠很好地解決阻礙鑄造鋁合金大規(guī)模應(yīng)用的問(wèn)題，從而使鑄鋁件在重型貨車上應(yīng)用。
2017-01-11
